一项研究称，政府需要采取行动，以确保无人驾驶汽车不受可能带来灾难性后果的恶意黑客攻击。

无人驾驶汽车上的软件将使它们彼此沟通成为可能。它正在世界各地的公共交通上进行使用和测试，未来可能会用于私人车辆。

这项技术可以帮助提高运输安全，但黑客可能会导致事故和车队的损失、经济损失、死亡和人身伤害。

专家们呼吁在英国建立一个国家赔偿机构，提供一笔保证基金，受害者可以从中寻求赔偿。

传统的汽车保险不包括大规模的无人驾驶汽车黑客攻击，这样的事故可能会让该行业损失数百亿英镑。

黑客可以通过定期的软件更新来攻击车辆。如果没有适当的保险系统，无人驾驶车辆可能会对道路使用者造成太大的危险，如果车辆有严重的软件缺陷或受到恶意黑客攻击。现有的责任制度有缺陷或不适用于没有驾驶员控制的车辆。

这项研究发表在《计算机法律与安全评论》杂志上，由埃克塞特大学的马修·夏农和谢菲尔德哈勒姆大学的詹姆斯·马森共同完成。

夏农博士说，“我们不可能衡量无人驾驶汽车被黑客攻击的风险，但做好准备很重要。”我们建议引入一项保险支持的恶意破坏互联汽车协议，以补偿低成本黑客，并引入政府支持的担保基金，以补偿高成本黑客。”

“这将为制造商消除潜在的沉重负担，并将使无人驾驶汽车在英国的部署和发展成为可能。”

“如果要求制造商承担赔偿大规模黑客攻击受害者的责任，创新可能会受到重大破坏。纠纷可能导致制造商和保险公司都要付出诉讼成本。”

“公众的信心需要一个在黑客或大规模黑客攻击事件中可用的系统，它可以补偿人们，同时不会抑制或限制持续的发展和创新。”

马森博士总结说，“英国打算在联网和自动驾驶汽车的开发和推广中发挥主导作用。”它是第一个为在国道上引入自动驾驶汽车建立法定责任框架的国家。如果它希望继续在这个领域发挥领导作用，它有机会为大规模黑客入侵车辆的受害者创建一个保险基金。这不仅可以保护道路使用者和行人在黑客事件后受伤，还可以让保险公司有信心为一个新的、基本上未经测试的市场提供保险。”